由於汽車市（shì）場的發展，被淘汰的汽車輪胎也越來越多，造成了堆積如山的廢舊（jiù）輪胎，有明顯的環境汙染問題（tí），而且還存在嚴重（chóng）的火災（zāi）隱患。而比火（huǒ）災（zāi）更（gèng）嚴重的（de）危險是汙染地下水源，一旦（dàn）汙染地下水源，將會危及所有生物的生存。另外（wài），輪胎（tāi）除了在生產過程中產生（shēng）廢氣、廢水等汙染外，其數量的急劇增加正對地球造成嚴重（chóng）的汙染，給環境保護帶來很大挑戰，在（zài）一些地區，廢舊輪胎甚至被用作燃料，嚴重的汙染使（shǐ）周圍寸草不生。
輪胎主要的（de）成（chéng）分就是橡膠，由於（yú）要經常與路麵（miàn）接觸，因此其硬度有很高的要求，一般的橡膠材料很難保（bǎo）證這些，因此輪胎所使用的橡膠材料都是（shì）非（fēi）常好的，新的輪胎（tāi）可謂是一台汽車之中的重（chóng）要部件。輪胎被廢棄的主要原因大都是因為磨損嚴重甚至破裂（liè），但其原材料依然是（shì）保（bǎo）存完好（hǎo）的高質（zhì）量橡膠材料（liào）。直接被扔掉，其命運（yùn）會像垃圾一樣被燃燒殆盡，然後深埋地下。這樣無（wú）形中造（zào）成了資源的浪費，使得（dé）舊輪胎的（de）價（jià）值直接降為零，而且對環境也（yě）會（huì）造成汙染（rǎn）。現在有著專門（mén）針對解決廢舊輪（lún）胎問題的輪胎回收設備。
輪胎回收設備的（de）四大特點：
1、可在常溫下將（jiāng）廢舊輪胎（tāi），尤其是把全鋼（gāng）絲子午線輪胎粉碎成橡膠粉，並（bìng）把輪胎中的鋼絲和尼龍纖維全部自動分離並回收再利用。
2、整胎進料，鋼絲分離（lí）更撤底，纖維分離效果好，提升（shēng）橡膠粉（fěn）質量，增（zēng）強（qiáng）橡膠粉產品市場競爭力。
3、生產線結構相當緊湊，設備占地麵積小，生（shēng）產工藝（yì）流（liú）程簡單。
4、設備耗能低，裝機功率業界（jiè）低，投資性價比較高。
5、自動化程度相當高，生產線操作人員少（shǎo）。
6、刀（dāo）具使（shǐ）用壽命長，大大提高設備工作效（xiào）率，降低設備維護成本。
7、生產線（xiàn）配有除煙除塵設備，在運行過程中無粉塵、無纖維擴散（sàn）在（zài）車間，符合當（dāng）前社會經濟，循環經濟主旋律，更契（qì）合國家（jiā）形象宣傳（chuán）需要（yào）。
